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舉斗車需要”比例控制”

傾卸車翻車時損失慘重!

大貨車卸料側翻 消防人員破窗救駕駛
一輛大貨車今天中午在苗栗縣東和鋼鐵廠廢料集貨區傾卸廢鐵貨料時,車斗升起後,卻重心不穩翻覆;大貨車駕駛64歲蔡姓男子一度受困車內,經消防人員擊破前擋風玻璃,才順利將他救出送醫,蔡男左耳撕裂傷,送醫後無大礙。

https://news.ltn.com.tw/news/Miaoli/breakingnews/2668979 <自由時報>

傾卸斗翻車有許多原因:
貨物太黏、放不平均、地不平等等都很常見。

經驗老到的司機舉斗時會小心觀察,
出現翻車前兆時會適時放斗重舉,
所以舉斗車需要提供重斗緩慢放斗的功能。

有”比例控制閥”的油壓系統才能提供這個重要功能。

想像30噸重的車斗沒有緩衝直接把舉斗閥全部開啟,
車斗高速掉下造成車體損壞不說,
甚至人員可能傷亡。

所以舉斗油路沒有比例控制是非常危險的。